DNS 
| 类别 | 项目 | 规格 |
| 容量 | 床身上回转直径[mm] | 600 |
| 工件 | 工件直径[mm] | 390 |
| 工件长度[mm] | 550 | |
| 卡盘 | 卡盘大小(S1)[in] | 10 |
| 车削主轴1(S1) | 棒材直径[mm] | 81 |
| 工具桩1(T1) | 刀塔刀位[ea] | 10 |
| 刀塔刀位(选项1)(T1)[ea] | 12 | |
| 进给 | X轴行程[mm] | 230 |
| Z轴行程[mm] | 580 | |
| 快移速度(X)[m/min] | 24 | |
| 快移速度(Z)[m/min] | 30 | |
| 工作台 | 工作台承重[kg] | 260(Chuck1) 520(TL) |
| 工作台大小[mm] | D255 | |
| 范畴 | 数控品牌 | 发那科 西门子 DNS |
| 数控系统 | DOOSAN FANUC i Series | |
| 产地 | 韩国 |
| 主轴名 | S1-1 | 车削主轴1最大转速[r/min] | 3500 | 鼻端形式(S1) | A2-8可配卡盘 | 车削主轴1通孔径[mm] | 91 | 功率[kW] | 15(S1 Cont)！15(S6 40%)！18.5(S6 25%) | 扭矩[Nm] | 401.2 | 车削主轴1传动 | 皮带驱动 |
| 刀塔名 | 刀柄 | BASE_HOLDER | 外圆刀具 | 25X25 | 镗杆 | 40 | 刀位数 | 10 | 12 | 分度时间(相邻刀位) | 0.6 | 0.6 | 转速 | 功率 | 扭矩 |
| 轴 | X | Z | |
| 导轨 | 硬轨 | 硬轨 | |
| 数量 | 2 | 2 |
| 轴 | X | Z | |
| 驱动 | 滚珠丝杠 | 滚珠丝杠 | |
| 数量 | 1 | 1 |
| 产品 | 描述 |
 OLP40(雷尼绍) | 工件测量 |
| 型号 | 卡盘大小(S1) | 工件直径 | 工件长度 | 产地 |
| PUMA GT2100 (卧车) 1车削主轴 1刀塔  | 8 | 390 | 562 | 韩国 |
| PUMA GT2100B (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 10 | 390 | 550 | 韩国 |
| PUMA GT2100M (卧车) 1车削主轴 1刀塔  | 8 | 300 | 513 | 韩国 |
| PUMA GT2100MB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 10 | 300 | 501 | 韩国 |
PUMA GT 系列是拥有8/10/12英寸级卡盘的卧式车削中心。该系列配备了高性能的主轴和全新概念的刀塔，保证了良好的的切削能力和生产率。PUMA GT 系列的设计注重操作和维护的便利性。
| 型号 | 卡盘大小(S1) | 工件直径 | 工件长度 | 产地 |
| PUMA GT2100 (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 8 | 390 | 562 | 韩国 |
| PUMA GT2100B (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 10 | 390 | 550 | 韩国 |
| PUMA GT2100M (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 8 | 300 | 513 | 韩国 |
| PUMA GT2100MB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 10 | 300 | 501 | 韩国 |
| PUMA GT2600LM (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 10 | 410 | 1030 | 韩国 |
| PUMA GT2600M (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 10 | 410 | 610 | 韩国 |
| PUMA GT2600XLA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 10 | 460 | 1603 | 韩国 |
| PUMA GT2600XLB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 460 | 1573 | 韩国 |
| PUMA GT2600XLMA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 10 | 410 | 1555 | 韩国 |
| PUMA GT2600XLMB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 410 | 1525 | 韩国 |
| PUMA GT3100 (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 481 | 725 | 韩国 |
| PUMA GT3100L (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 481 | 1275 | 韩国 |
| PUMA GT3100LM (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 376 | 1245 | 韩国 |
| PUMA GT3100M (卧车) 1车削主轴 1刀塔 | 12 | 376 | 725 | 韩国 |
